Le parking un cadeau à SPIE

S'il est une entreprise  à qui  le "village" va  faire plus que  l'aumône,  c'est bien SPIE , car les conditions de financement concédées à cette société "amie" sont plus qu'exceptionnelles.
Les voici.

Spie finance le parking en partie mais la ville participera  à hauteur de  4 294 500  €

Il est prévu que Spie restitue  à la ville 50%  des excédents ( il faudrait savoir  quoi correspondent ces excédents) cela devrait rapporter jusqu’en  2028,  150 000€ par  an. 

Le remboursement de la participation de la ville s’effectuera de  2010 à  2040 suivant l’échéancier suivant:

170 000€ en 2010

210 000 € en 2011

254 000 € en 2012

254 000 € en 2013

394 000 € en 2014

394 000 € en 2015

424 000 € de  2016 à 2040

Soit un remboursement de 11 628 000 € pour une dette de     4 294 500  € sur trente ans  cela  fait un taux de 3,4%
la commune aurait pu s'endetter  à  4%  auprès des banques, être propriétaire de son parking,  opter pour un projet plus raisonnable et éviter ce montage qui ne vise qu'à favoriser SPIE . 

• La commune a déjà versé  170 000 € cette année  pour un chantier qui n'a pas commencé. En plus SPIE possède  la gestion de la voirie, ce ne ont plus les employés municipaux qui changent les ampoules défaillantes de l'éclairage urbain c'est désormais SPIE.

Le Retour du passé avait déjà évoqué l'emprise de SPIE sur le "village" en juin

Y aurait -il des liens entre notre municipalité et SPIE pour avoir précipité notre commune dans ce marché de dupes ?


Dormez bien et bonjour chez vous

Le parking pourrait-il s'adapter au plan de circulation du "Village"sorti d'un esprit supérieur?

Le problème est simple ,si jamais le parking est construit, le rejoindre deviendra un exploit grâce au plan de circulation fruit d'un cerveau exceptionnel.

L'entrée du parking sera derrière l'église  côté est, la sortie côté ouest. La rue de Châteaudun devrait être  à sens unique, à cause de la  largeur des rampes d'accès.

A/ Comment rejoindre le parking en venant de l'avenue de la République

1/  Rue Gabriel Péri- tour de la place de la Liberté-Parking      
  idéal les jours de marché     

2/  Rue Sartoris -Rue Voltaire- tour de la place de la Liberté-Parking   
idéal les jours de marché     

3/ Rue Voltaire - tour de la place de la Liberté-Parking
  idéal les jours de marché     
 4/ Rue de Plaisance-Rdt Point Valpaços-Rue Sartoris -Rue Voltaire- tour de la place de la Liberté-Parking  idéal les jours de marché                                              
5/ Rue de Plaisance- Rue Médéric-rue Louis Blanc- Rue de Châteaudun -Parking
idéal les jours de marché

B/  Comment rejoindre le parking en venant du Bd Charles de Gaulle

1/ Avenue Foch- tour de la place de la Liberté-Parking
  idéal les jours de marché      
2/ Avenue du général Leclerc-rue Louis Blanc- Rue de Châteaudun -Parking
  idéal les jours de marché   

3/ Rue Sartoris- Rue de Plaisance- Rue Médéric-rue Louis Blanc- Rue de Châteaudun -Parking 
idéal les jours de marché
 2/  Rue Sartoris -Rue Voltaire- tour de la place de la Liberté-Parking 
   idéal les jours de marché      

 C/  Comment rejoindre le parking en venant de la place de Belgique
 1/ Place de la Fontaine ( Général Leclerc)- Rue Médéric-rue Louis Blanc- Rue de Châteaudun -Parking  idéal les jours de marché     

A vous de deviner comment sortir du parking, le chemin inverse étant impossible et la sortie se faisant vers la rue Alsace Lorraine .

Le parking souterrain  à été décidé par les oligarques garennois pour régler les problèmes de stationnement les jours de marché , voilà qui ne va pas régler les problèmes de circulation les jours de marché.

Dormez bien et bonjour chez vous

Encore une petite couche, cela ne fait pas de mal .....

Dans sa lettre de voeux, Philippe Juvin nous explique tous les avantages de ce parking, notre équipe y répond point par point:
.
  On nous dit : 
Le stationnement est fondamental  pour la vitalité du commerce est devenu difficile
Pas forcément vrai : le problème se pose le samedi matin, nous avons déjà proposé des solutions.La place de la voiture avec la raréfaction des énergies fossiles ne sera plus la même d'ici à quelques années. Moins de voitures à plus ou moins long terme.Quant aux autres jours de la semaine....

On nous dit : 
Sans capacité de stationnement le marché et le commerce risquent de disparaître.

Faux :  C'est plutôt les travaux pendant trois ans qui feront fuir les commerçants du marché, ils iront prendre leurs habitudes ailleurs.

On nous dit : La construction du parking permettra de rénover la place de la Liberté et de donner la priorité aux arbres et aux piétons
Faux : Sur toute la surface de la place, autour de l'église et donc au dessus du parking, il y aura une dalle de béton  de 35 cm  d'épaisseur et les arbres que l'on proposera seront plantés dans des pots en béton.
Entre temps les  56 arbres existants et  plantés en terre auront été abattus.
On nous dit : 50% du coût de la construction de ce parking sera payé par une entreprise privée

Vrai mais on ne nous explique pas tout:
En principe un délégataire se service public s'engage  à 100% et se rembourse sur les revenus du parking qui devient au bout d'un certain temps propriété de la commune.
Cela n'a pas été le cas, seul Spie Autocité a accepté un marché que des groupes comme Vinci (spécialistes des parking municipaux )ont refusé .
Spie réalise le parking mais à condition  que la commune s'engage à 50% sur le montant des travaux .
La commune étant bénéficiaire du stationnement en surface, et Spie du stationnement souterrain ,500 places en surface seront mises en stationnement payant ; la dette de la ville  auprès du délégataire s'echelonne sur plusieurs années.
Les garennois seront condamnés  à la double peine, ils paieront le parking avec leurs impôts, mais aussi avec les tickets de stationnement et  les PV dressés par  la police municipale pour le stationnement en surface. D'autant que la dette de la commune  auprès du prestataire s'éteindra en 2040 !!!
Reste  encore: la rumeur tenace selon laquelle un maire adjoint serait très proche de Spie

Un parking de  450 places est-il nécessaire ?

Les secteurs étendus au stationnement payant

A Carrefour Sartrouville il y a 800 places de parking

Dormez bien quand même et bonjour chez vous

Le parking sur le retour du passé :

premier post
deuxième post
  troisième post  
quatrième post

Le coup de gueule d'un samedi de janvier

Il seront une cinquantaine à subir ce sort, rasés pour la construction d'un parking dont on se demande vraiment s'il est nécessaire, rasés dans une ville (il faudrait dire Village puisque c'est le mot en vogue dans beaucoup de communes gérées par l'UMP) où l'on se gausse de construire des écoles avec le label HQE et dont un maire adjoint est un chantre du développement durable. Il faudra les abattre afin de creuser la fosse  indispensable aux travaux de fondation; l'Eglise Saint Urbain  sur la quasi-totalité de son pourtour sera entourée par une palissade métallique  qui délimitera l'emprise du chantier. Cette église construite sans fondations sauf  pour l'abside qui possède un sous-sol, sera évidemment fragilisée par ces travaux.
Ce sera  peut-être le deuxième tribut que la Paroisse paiera à la municipalité après la vente de ses terrains au département qui au départ devait construire des logements sociaux qui se transformèrent en appartements de standing . Cette affaire a beaucoup choqué les garennois, surtout lorsqu'ils ont su que le projet était déjà vendu le matin même de l'ouverture officielle de la vente, et que  beaucoup de personnes proches de la municipalité d'alors  profitèrent de l'aubaine .

Dans une ville si soucieuse de son environnement, les spécialistes de notre municipalité "écologiste" ont oublié sur leur projet de parking d'évoquer les rampes d'accès et les extracteurs. La ventilation du parking pourra être naturelle , dans ce cas , il aura fallu prévoir des puits d'aération;  si elle est mécanique, elle utilisera des extracteurs de fumées. Rien de réjouissant.

Si l'écologie est devenu un leitmotiv dans les propos de nos élus, pour beaucoup elle n'est associée qu'à des dépenses liées à l'amélioration de l'habitat, à la production d'énergie solaire, mais ils ont oublié qu'avant tout c'est aussi adopter des comportements qui eux ne sont pas monnayables
Cela vaut -il la peine d'abattre 50 arbres pour un parking dont l'utilité est discutable, qui sera un four financier pour les garennois, et dont les seuls bénéficiaires seront Spie Autocite?
Certes ils seront remplacés  mais par de nouveaux plants rabougris et rachitiques  à l'avenir incertain.
Pourquoi Spie Autocité s'est-il lancé dans l'aventure (comme on dit à la télé) ?

Y a-t-il eu un véritable appel d'offres?

Pourquoi n'y a-t-il pas eu deux projets en concurrence?

Le maire Adjoint chargé des Grands Travaux qui serait si proche de Spie Autocité s'en expliquera-t-il un jour ?

Dormez bien et bonjour chez vous

La tension monte à La Garenne Colombes*

Le panneau annonçant le permis de construire est affiché, deux mois pour arrêter cette décision folle d'une majorité municipale qui n'a jamais consulté les habitants sur la nécessité d'un parking souterrain : 450 places en sous sol ( un véritable parking de supermarché) plus  600 places payantes en surface. Les garennois vont y être de leur poche( préparez vos timbres fiscaux)  à moins qu'un tarif résident identique  à celui de la Ville de Paris soit mis en place  (0,60 € la journée).  
Malheureusement nos élus ne voient pas plus loin  que le bout de leur nez qui  s'allonge sans cesse et ne pensent qu'en terme de rentabilité pour leurs amis de SPIE . Ils construisent un parking non rentable et le rentabilise pour leurs copains de SPIE avec  nos deniers.  Ils nous parlent  toujours de l'esprit "village" et de toutes ces fadaises, mais comment des élus qui se croient supérieurement intelligents n'ont il pas réalisé qu'un parking  peu  rempli la semaine devra être surveillé, car un tel espace sera propice  a toutes sortes d'activités diverses et variées.
Alors JP,  à quoi tu penses???
.
Dormez bien et bonjour chez vous